Показать сообщение отдельно
  #14  
Старый 28.12.2012, 11:34
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
Аватар для HAN777
Сообщений: 7,508
Цитата:
Сообщение от vikont Посмотреть сообщение
HANN вероятно Вы не сталкивались с форсунками коммон рэил. Все вами сказанное верно для механической форсунки.
Первое с чем Вы столкнетесь при попытке ремонта форсунки CR - это отсутствие запчастей, качественных оригинальных запчастей. Потом Вы будете бегать и искать стенд для их проверки.
А в конце концов Ваш ДВС попадет в такую же брошуру.
К сожалению нет фото, но лично видел ДВС С Коматсу РС 750 после капремонта(ремонтировали и форсунки)
- в течении 1500м.ч. на 4-х гильзах и поршнях появились прогары и повреждения от струй топлива.
ПОВТОРЮ - не СРАЗУ а ЧЕРЕЗ 1500 М,Ч,
А вот 1500 мото часов, это СКОЛЬКО-ЖЕ салярки он сжег???? И какого КАЧЕСТВА БЫЛА ОНАЯ!!! Можно в новый мотор (с конвейера) налить "хорошей" саляры и получить такой-же результат. (С поршнями)
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Ответить с цитированием