У меня ивеко мотор, к распреду может в следующую зиму полезу - зависит от поведения поршневой и головы. Вкладыши прошедшим летом менял - вовремя - шатунные покраснели, корня как новые. 17+тыс часов мотору.

Ну я нашел головку на 24 российского производства (импортные 31,9, а наша 32,1). Для латуни много не надо - и головка пойдет. Ну а дальше на дрель ее и болгаркой заход сформировал, наждачкой ошлифовал до диаметра (не забывая охлаждать, от температуры сотки ппц как плывут). Потом как ошлифовал - болгаркой нарезы и еще совсем чутка шлифанул чтоб притупить, убрать облой. Да перестарался - получилась раскатка, одну втулку раскатал, во вторую лезть не рискнул. Выкрутил, поточил - первую втулку пролетел как по маслу - слишком острая, снова притулпил и для второй получилось самое то. Износ вала тоже разный - ближе к фрикциону вал чутка больше, конец износило сильнее. Оно и втулки - та что к фрикциону была на 0,5 прослаблена, а та что на конце (в глубине) - в хлам, но не насквозь.
А все от того что кардан стоял не по центрам и хозяину было пофиг.

Коротче получилось

После обращения к местному токарю и его воплей "ты понимаешь что такое одна десятка" стало понятно что надо покупать себе станок. Но наверное не в этом году, точнее не до этого лета.
Ну хоть микрометр у него стрельнул на время