09.03.2017, 06:14
|
|
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от cat 316
да ну нафик.. сказки вы рассказываете.. восьмая тыща пошла..экс кат 336.. заменены форсы уже по 2? разу. сейчас заклинила секция рукояти. рукоять самопроизвольно идёт на открывание
|
Цитата:
Сообщение от Руслан Мартовский
Тоже приведу пример, 19000 м/ч, фронтал САТ 950H ДВС С7 клиент берёт только ОРИГИНАЛЬНОЕ масло и фильтры!
Проблем ноль, делал диагностику скоро будет замена насоса HEUI, форсунки родные, заправка только БАШНЕФТЬ Уфа
|
На старом грейдере САТ 140 М, с двигателем С9 наработка почти 14000 насос и форсунки стоят родные. Масло три года лили родное, потом перешли на Shell. Фильтра родные. ТО по моточасам. Хотя на 336-х и D6R форсунки меняют частенько.
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee
|
|