Показать сообщение отдельно
  #324  
Старый 08.03.2017, 03:24
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
Аватар для КОТЯРА1967
Сообщений: 4,782
Цитата:
Сообщение от 32-20 Посмотреть сообщение
Все пишут "комон рейл херня", но хоть бы один привёл какието реальные доводы- менее надёжен или хуже запускается или пережёги...одно знаю- чем меньше грязи(в баках в топливе, в фильтрах, при сборке) тем дольше работает, и хорошо работает- тише, экономичнее и мощнее, у меня 6нк1- 9 тыщ, форсунки первый раз сменили- ещёб немного мог на старых протянуть...баки чаще мойте и топливо хорошее через сетку заливайте..
Ну дык! Потому и херня, что привыкли жижи лить те, что подешевле, да еще и менять от случая к случаю, а не по регламенту. Фильтра самые дешевые и раза в два реже. А где отстой слить и не ведают. Да еще и заводить в мороз без подогрева....
P.S. Вспомнилось. Мужичок один рассказывал, что фронтальник на базе К-702 дерьмо, а не машина. Слишком быстро рассыпался. За два месяца. Потом выяснилось, что они этим "Кировцем" скалу в карьере разбирали, вместо вышедшего из строя Интера TD-25...
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

Ответить с цитированием