Показать сообщение отдельно
  #70  
Старый 30.09.2013, 13:13
VIP
Сообщений: 1,518
Цитата:
Сообщение от КОТЯРА1967 Посмотреть сообщение
Да почти также и устроена на С9 система питания. Бак, сепар, фильтр грубой очистки с сепаром, фильтр тонкой очистки, электрический топливный насос низкого давления(только пока еще не знаю в каком месте системы он стоит, между фильтров, перед или после), сдвоенный топливномаслянный насос, насос-форсунки с гидроприводом. Плюс электронный блок управления. Система называется HEUI. Вот примерная схема:http://www.os1.ru/article/service/19...7_14-11_17_37/
По словам преподавателя, весьма требовательна к качеству моторного масла, так как и работает за счет его. И обязательно должно быть сезонное соответствие масла ДВС(т.е. нельзя работать зимой на летнем масле и наоборот).
Про высокие требования к качеству масла и топлива понятно. Если же залить некачественное масло и топливо, то это может сопровождаться очень дорогим ремонтом. Про систему HEUI я тоже читал и в прошлом на майле бывало пересекался с одним человеком который работал на Корякгеолдобыче. Там есть экскаватор САТ 5110, вот у него тоже такая же система с предварительным подогревом камеры сгорания. К тому же мотор у этого 5110 электронный форсированный мощность 820 лошадок. Вообще отличная вещь!

Ответить с цитированием