Всем большое спасибо. Отвернул болт мощности на 0,5 оборота и все стало как надо.
Буду признателен, если посоветуете как решить еще пару проблем.
1. В крышках секций установлены болты ограничители хода золотника, с помощью которых регулируются скорость движения рабочими органами. Чтобы ограничить поток болты нужно закручивать? Т.е если у меня зависание подворота ковша и рукояти, то нужно закручивать или вукручивать? И с какой стороны малых или больших крышек? Болты крутятся одновременно и равномерно или можно по отдельности? И еще болты на рукоять регулируются только на рабочей секции или секцию добавки рукояти также надо ограничивать?
2. Экскаватор медленно едет на зайце, но нет так будто умирает, а как будто блок управление дает сигнал на половину или золотник не доконца открыт. При включении добавки разгоняется как положено. Т.е. обороты двигателя сильные, а скорость не развивается. Ощущение как-будто ехать на автомобиле и держать педаль сцепления наполовину. Давление в норме (26 МПа), пружины на Гр-520 и впротивообгонном клапане целые, клапана на противообгонном разбирал промывал, смотрел слив с блока управления при не включенном ходе со слива чуть-чуть течет, но не критично, при включении хода слегка плевок масла и все.
Вопрос: Может ли причиной быть блок управления? Правильной ли будет его проверка, если я воткну манометр на РВД с блока управления в месте подхода к ГР или давление там не залог того, что золотник открывается до конца? Может ли причиной быть подубитый гидромотор хода или в этом случае экскаватор просто не трогался бы?