Скорее всего поршень открутился. Когда масло давит в поршневую полость, он прилегает к штоку, и выдвигает его. А когда давление поступает в штоковую полость, не зафиксированный поршень отходит от штока, и масло уходит в открывшееся отверстие в поршне, и перетекает по линии наименьшего сопротивления.
Зы. И поаккуратней с "восклицательными знаками" над сообщением! Пока "устное" предупреждение.