Показать сообщение отдельно
  #1085  
Старый 16.04.2017, 19:19
Постоялец
Профессия: Механик
Адрес: г. Владимир
Сообщений: 142
Цитата:
Сообщение от Вячеслав Дударов Посмотреть сообщение
Там есть крышка под внутренний шестигранник, откручиваешь-внутри клапан, так же под внутренний шестигранник. Крутил против часовой стрелки, т.е. пружину клапана ослабил и вследствие чего давление понизил.
Чета я не могу найти никакой регулировки под пломбой.
...понизили давление на управлении приор. клапаном. Т.Е. Приор. клапан служит для переключения потоков масла, либо на погрузочное оборудование, либо на рулевое управление с левого по ходу насоса. Приоритет - гидроруль, не трогаем руль, то насос качает на погрузочное оборудование, тронули руль, за счет управления (тонкий РВД идет от насоса дозатора к приор. клапану), то работает руль, подача из левого насоса (по ходу на РОМе) прекращается на гидрооборудование погрузочное и подается на руль. Давление на блоке клапанов с ПГА, которые отвечают за управление джойстиком (т.е. благодаря совокупности работы блока клапанов и ПГА), должно быть порядка 25-30 бар. Попробуйте добиться результата путем регулировки клапана на этом самом блоке с ПГА.

Ответить с цитированием