Ну и еще хотел про наш любимый мракодор написать.
На объекте со знакомым менялся погрузчиками (были в свое время мысли о покупке нового китайца)у него был SDLG 936 так вот что понравилось это сиденье, помоему даже брендовое grammer, в сравнении с моим амкодоровским с убогой конструкцией не однократно ремонченым и все равно не рабочим (кто его конструировал руки оторвать).
Сравнил я да и забыл, пока спина не дала о себе знать (НЕ РАБОТАЙТЕ БЕЗ АМОРТИЗАЦИИ СИДЕНЬЯ) и тогда задумался о замене на что то более подходящее. Знакомый дальнобой захвалил пневмо сиденье и я отправился на разборку грузовых авто . Сидушек там что конь ....... а по размеру (общая высота и главный критерий -невысокая и немасивная спинка) подошла только одна. Со скании 112-й (если память не изменяет) взял пасажирскую так как полюбому менее пользованая (не прогадал внутри как будто столько с завода даже пыли нет)
Проверили подушка надувается все норм. Что самое интересное при установке никаких танцев с бубнами (на прошлом погрузчике ставили с ауди -два дня, то рамку вымерять то сварить) просто 4 отверстия под болты и воздух подал.
Теперь о сидухе
даже грамер с китайца курит в стороне-воздух это ВЕЩЬ,
дополнительная воздушная подушка под поясницу
два подлокотника, регулируются по высоте, откидываются(мягкий прорезиненый пластик) вообще в тему-руки отдыхают, помогают на 5+
салазки штатные
регулировки наклона спинки (не крутушка а пружина)
регулировка наклона всего сиденья
Короче без обмана уставать реально стал меньше
На днях сфоткаю на суд общественности