Показать сообщение отдельно
  #5  
Старый 27.02.2014, 06:16
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
Аватар для КОТЯРА1967
Сообщений: 4,782
Цитата:
Сообщение от Forest-Gump Посмотреть сообщение
Хм. А что посоветуете по производителям - предпочтительней брать для работ в тайге - китайца, российского или катера?
Китайца если только Шантуй заводской сборки, 23-й или 32-й. Если ЧТЗ, то контейнер з/ч с собой надо тащить, зато отремонтировать проще, и ни каких Б-12, Б-13, только Б-10 с механическрй коробкой. С ЧЕТРОЙ дел не имел, ничего не скажу. Либхером у нас тут пытались профили бить, через три месяца от него осталась куча железа. САТ или Комацу пойдет, только 40 тонн перебор, ИМХО. САТ 7-ка или 85-й Комацу самое то, желательно в "лесной" комплектации, с дугами и решетками.
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

Ответить с цитированием