Цитата:
Сообщение от severianin42
Выглядит достойно .На мой взгляд лишняя там одна ступенька. Лучше вы ее гибкую сделали. Сколько лошадок ? И чей двигатель? А так конечно нужны отзывы кто их будет эксплуатировать. Свой Эксмаш каждый день вспоминаю. Кресло наверное не пневмо?
|
Нижняя ступенька на резине, гибкая. Не боится ударов. Не лишняя, без нее неудобно снизу залазить. Правая лестница, которая на топливном баке - на замке, выдвигается наружу. Сделано, чтобы удержать транспортный габарит.
Двигатель ЯМЗ 536ой, версии 190 и 240 л.с. есть.
На машины меньшего размера ставятся ЯМЗ 534ый от 136 до 190 л.с., и ММЗ 245ый.
Если надо, можно поставить Вичай или Ючиай.
Кресло стандартное с пружинной подвеской, с компрессором - опция.
Самый первый экземпляр остался на заводе, принимал участие в сложной стройке полигона, сейчас переоборудован в качестве вилочного погрузчика, недавно 8 тонный станок на нем возили. Наработка порядка 5000 моточасов на первой машине, проблемы, конечно есть. Но самое главное - ДВС, железо, мосты, коробка, трансмиссия, тормоза, поворот и гидравлика служат безотказно.