Показать сообщение отдельно
  #26  
Старый 08.09.2013, 18:29
Постоялец
Профессия: все и всё
Адрес: Украина
Сообщений: 152
Понятно, значит через сальник туда сосет воздух, и через него же оттуда выгоняет масло, а в гидробаке избыточное давление место того, чтобы помогать насосам (находящимся ниже уровня) забирать масло, мешает. Отсюда вывод - рабочеее давление в усилителе меньше или равно давлению на сливе. Только не понятно - какого черта, сервоусилитель рулевого остается сухим, и как только все оно работает! Короче - полный бред.
__________________ через сальник насоса! и давление в гидробаке возможно но не в Б10 ! и поверте давление в гидробаке может быть очень большым!!!! и если не потекло управление наружу это не показатель оно могло течь и в мост!!! и правельно сказано насосы ниже бака конструктивно это говорит что система не росчитана на давление!!!!

Ответить с цитированием