Про Болдер ВЛ56. Есть у него небольшая проблемка, хотя может для кого то жуткая неисправность
Итак. На нем нет лампочки на панели приборов, которая сигнализирует о постановке на ручник. Ручник же на нем пневмо. Причем с особенностью, включается он при снятии давления воздуха. Нет воздуха- ручник зажат, есть воздух- ручник отпущен. Заведует этим кран в кабине, который имеет интересную особенность: Если стравить воздух с системы, то кран автоматически переходит в положение- ручник зажат. Пружинка в нем отбрасывает рычажок. Теперь ситуация:Фронтал стоял неделю, воздух соответственно вышел, ручник встал в положение Зажато. И вот сегодня посадили работать на нем Наездника
. А Наездников у нас, как известно, пол автобазы
. Так вот этот, с позволения сказать, коллега, заводит ДВС, накачивает воздух и спокойно едет на ручнике работать. Ну а что, все лампочки на панели приборов потухли. Дури у Кирюхи столько, что можно смело работать и на ручнике, он его не замечает. Мне же, выйдя на смену остается только материться, что колодки ручника спалили.
В общем решено. Колхозим лампочку на панель и датчик в магистраль от крана к ручнику. Датчик аварийного давления воздуха должен быть нормально замкнутым.
Из всякого хлама делаем тройник датчика.
Красим его, вешаем сушиться и идем в баню
, суббота как никак.
P.S. Дарю рецепт запаривания банных веников. Как говорил Винни- Пух: Бесплатно, т.е. даром
Меня научил парщик из Питера. Берем веник (я обычно два) и замачиваем его в холодную воду на час. Затем кладем его в шуршащий пакет (у меня большой, из Магнита) и под потолок в парную. И начинаем топить баню. Как баня готова, так и веник будет готов. Попробуйте и сразу почувствуете разницу с веником заваренным в тазике. Всем хороших выходных!