Показать сообщение отдельно
  #674  
Старый 15.03.2018, 18:29
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,686
Давайте попробуем сделать так: заводим и тестируем при разных регулировках по давлению верхнего золотника на насосе по расходу. Нижний трогать не нужно, один раз настроить (к примеру на 200 очков) и все. И описываем нам к примеру так- Х.Х. 30-22, в затык: передок молчит, задок еле движется 40, рулевка 170…..далее…… Х.Х 40-30, в затык: перед молчит, задок 50 и постепенно падает, рулевка 170 ……и так далее
Потом нужно (рис1) убрать четверник № 1, шланг от насоса (Лски) подсоединить к распреду. С другой стороны (рис 2) заглушить в соединении № 2, обратный клапан № 3 (не отсоединяя штуцера, они одинаковые с жиклером) можно просто перевернуть, чтобы избежать утечек от заднего распреда. Этими действиями мы исключим возможности слива Лски через задний распред и предохр клапан.

Далее заводим и тестируем при разных регулировках и описываем так же как и сверху.
Если все останется по прежнему, то останется уже две причины, но о них позже. В обед можете отписаться, мы посмотрим.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: бок- задняя сторона.jpg
Просмотров: 23
Размер:	467.9 Кб
ID:	35289   Нажмите на изображение для увеличения
Название: перёд.jpg
Просмотров: 19
Размер:	354.1 Кб
ID:	35290  


Ответить с цитированием