01.11.2012, 17:56
|
|
VIP
Профессия: Технарь он и в Африке технарь...))
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от masterr
Послушал людей которые работают на таких бульдогах в Кузбассе,оказалось не все так радужно как я себе представлял.
На одном бульдоге уже клинанул двигун.
Как я и заметил ранее,защита шлангов на перекос отвала хреновая,шланги рвет.
А в Москве на выставке утверждали ,что со шлангами все нормально,ни кто не жалуется. Врали  .
На скале ходовая изнашиваетс за год полностью.
Сырой бульдог, с СAT и KOMATSU ему рано тягаться. |
Ерунда какая-то
1.Да, шланги видно в дырку - так если туда набить как следует месяц гов..а, извиняюсь, конечно порвает!!!
2.Про Либхер разное слышал...но что б с Дизелем проблемы ( в статическом отклонении от западных норм) - это что-то новенькое 
3.Да, Берко ( что на либере) это конечно Италия.. с вытекающими отсюда, НООО большинство техники в европе и отттуда на ЭТОЙ ходовой - и она признанный эталон опять же западного качества... а на скале гусянку носят АБСОЛЮТНО по разному - загляните в шкалу твердости материалов - на тальке сносу не будет 
|
|