Показать сообщение отдельно
  #654  
Старый 05.11.2017, 13:54
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://t.me/JCB_4CX
Аватар для Fktrctq
Сообщений: 1,862
Цитата:
Сообщение от General85 Посмотреть сообщение
Год назад я приобрел эп, он у меня не буксовал при упоре в кучу. Лонмади были, причину так и не смогли найти, были предположения что топливная или не тянет двигатель. Мы же грешили на трансформатор (обгонную муфту в нем). При упоре в кучу обороты двигателя сильно проседали до 1400 и подниматься не поднимались. Он словно стыдливо мычал. Недавно загорелос ь давление в коробке и пропал ход на всех передачах. В сетке металла не было, присутствовали крошки, как будто фрикцион. Заменили масла, фильтр. Не помогло. Издавал характерный шум в коробке, как будто скольжение фрикционных дисков. Трактор вёл себя - то появлялось давление и движение, то пропадало. На насос было не похоже. Было решено снимать коробку. Разобрали коробку, внутри бублика (гт) виднелись кусочки металла. От насоса в галереи охлаждения масла тоже присутствлвали кусочки металла. Разобрали мы все муфты, повреждений дисков, колец, уплотнений нигде не было. В итоге мы решили разрезать гидротрансформатор. И что мы там обнаружили (фото 3,4). Итог таков: как и год назад мы грешили на обгонную муфту, хотя в то время я снимал коробку (мог просто залезть пальцами в гт и попробовать провернуть пальцами обгонную муфту (аллюминиевая на фото) и было бы сразу всё ясно. А то что давление появлялось и пропадало, виноват клапан поддержания давления, видимо он подвисал из-за пластиковой крошки части обгонной муфты.
А почему так сильно обороты падали под нагрузкой?
__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус

Ответить с цитированием