Сообщение от Shearer

Товарищ KENT показывает либо полное незнание современной техники и рынка, либо просто некий "ура-патриот" от JCB здесь на форуме. Это даже на менеджера по продажам не похоже, вас любой разбирающийся человек засмеёт после таких сообщений.
БОльшая мощность двигателя не всегда значит лучшую производительность машины, интеркулер есть практически во всех современных дизельных моторах, АКПП на Volvo тоже устанавливается в качестве опции, понятие "полное сервоуправление" - ввёл сам КЕNT - оно теперь в буклетах будет означать джойстики на подлокотниках ))))) - бех комментариев. Гидромолотом у старых Вольво можно работать при выдвинутом телескопе, но это приводит к более интенсивному износу рабочего оборудования, поэтому сделали клапан - либо рукоять, либо молот. Но даже при этом можно выдвинуть телескоп, переключить на молот и работать, если уж нужно. Рулевая колонка тоже у многих приозводителей регулируемая... Короче, нет смысла спорить, человек просто не владеет информацией.