Здравствуйте уважаемые форумчане! Недавно достался нам на работу Барсик,состояние-полу-убитое,изрядно помят,из электрики только стартер и генератор,остальное оборвано-обрезано,но на ходу,даже прокатился на нём метров 50))) Хотим привести его в божеский вид,разбираем,чистим-моем. Посему назрели некоторые вопросы: 1.Замена масла в движке и гидравлике-какое куда лить и какие нюансы при этом процессе нужно учесть. 2. как должна работать система увеличения и уменьшения оборотов движка и глушилка? Дело в том,что обороты двигателя у нас никак не регулируются-постоянно полный газ,ход рычага управления на ТНВД-миллиметров 10 и то когда глушишь. 3.Так и должно быть или нет?))