24.02.2011, 18:24
|
|
|
Цитата:
Сообщение от КЛ_или
АМГ -10 не совсем подходит, по той причине, что:
1. ----- оно предназначено для давлений до 250 бар, при работе на давлениях 320 бар его срок службы будет снижаться, при этом возможно, что из-за этого (я так предполагаю) будет повышенный износ гидромашин (насосы, моторы). Хотя, может быть, его не испытывали для таких давлений потому, что в авиации такие давления не применяют? Возможно, что АМГ-10 прошло бы тестирование на 320 бар?
|
если под 320 вы подразумеваете номинал, то таких испытаний не помню. номинал для большинства нпшек 250 кг (это номинал), про температуры: обкатывается и испытывается как и пои 30 ток и при 100 градусах. большие давления для авиации пока нецелесообразны.
Большой минус который помню я для амг это быстро окисляется, в испытаниях везде заложено контроль вязкости и кислотности чуть ли не каждую смену.
|
|