АМГ -10 не совсем подходит, по той причине, что:
1. ----- оно предназначено для давлений до 250 бар, при работе на давлениях 320 бар его срок службы будет снижаться, при этом возможно, что из-за этого (я так предполагаю) будет повышенный износ гидромашин (насосы, моторы). Хотя, может быть, его не испытывали для таких давлений потому, что в авиации такие давления не применяют? Возможно, что АМГ-10 прошло бы тестирование на 320 бар?
2. ---- при эксплуатации АМГ-10 летом нельзя допускать его нагрев свыше 50 градусов – вязкость снижается менее 10 сСт. (т.е. если гидросистема «хорошо» греется надо будет переходить на летнее масло).

__________________
Если человека и создал Бог, то - создал его из обезьяны!

Экскаваторщик экскаваторщику яму не выроет!
____________________________________________КЛ_или :)