Показать сообщение отдельно
  #27  
Старый 29.02.2012, 07:29
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
Аватар для HAN777
Сообщений: 7,508
Цитата:
Сообщение от Дмитрий032 Посмотреть сообщение
Здравствуйте. Сегодня привезли купленный мной экскаватор Fiat-Hitachi FB100, 1997года. С эксакваторами ни разу не сталкивался, возник ряд вопросов, растолкуйте пожалуйста.
1. Включаешь зажигание начинает пищать зуммер, загораются три красные лампочки на панели аккумулятор (ну с ним все ясно), "лампочка" или "капля" расположена рядом с "аккумулятором"(?) и шестеренка с каплей внутри. Заводишь все гаснет а шестеренка начала загораться после того как проехал км. 2 и при малых оборотах газанешь перестает. Что это означает.
2. А также что за красная кнопка на торце рычага переключения передач (4 передачи и реверс на руле), также мне показалось что скорость слишком маленькая км 20-30в час, при 1500-2000 об/мин. Нажимаешь кнопку с черепахой по ощущениям ничего не происходит. С какой передачи нужно трогаться и нужно ли переключаться при движении или допустим включить 4-ую и ехать.
3. Как нибудь гидравлика отключается или включение постоянно.
Спасибо.
Акум. понятно если горит - нет зарядки, капля рядом с акумом. это давление масла в двигателе, шестерёнка на щитке с права это давление масла в Коробке передач.
Насос в КПП может мёртвый или масло не то (может ВМГЗ залили). Попробуйте поменять масло в КПП, продуть радиатор (и проверьте идёт ли масло от КПП в теплообменник, расположенный в нижней части основного радиатора)
Красная кнопка это типа "сцепление"
Кнопка с черепахой это в гидравлике один насос работает на слив (если включено)
При оборотах 2000 скорость = 30 км.час нормально.
Гидравлика не отключается.
Ездить надо как на ГАЗике 53, с места 2, тяжело 1, под горку 3,4, на ходу нажимаешь КРАСНУЮ кнопку ("сцепление") и включаешь нужную передачу.
Загорится желтая лампочка (с книжкой), пора делать ТО.(если работает).
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Ответить с цитированием