Показать сообщение отдельно
  #81  
Старый 21.10.2016, 10:55
Завсегдатай
Профессия: Машинист бульдозера,машинист автогрейдера,машинист экскаватора,машинист асфальтоукладчика,машинист п
Адрес: ana2339@yandex.ru ana2339@gmail.ru
Сообщений: 80
Приветствую всех,коллеги в нашем нелегком труде.Вот я и потерялся,заработался в горах Камчатки,пока щло ви нормалльно,особых проблем машина не создавала,хотя и работаем круглые сутки,практически без выхожных...Трижды поменяли ножи,източили несколько сотен коронок,ну а топлива спалили - танкерами можно считать,есл брать в среднем 1,5 тонны в сутки,а бывало и 2 тонны...Но недавно у напарника начались нелады с ЕГР, в первую ночь ожибка CA 1228 вылезла 22 раза, во вторую - 87 раз и еще ошибка СА 1625,но я не стал вникать - собирался домой,1,5 месяца не был,да и работа на этом участке законилась,ожидались переброски,дома посмотрел по мануалам,а там про ЕГР ни слова,и кодов таких нет....Конечно,можно методом ТЫКа,общий принцип ЕГРа знаком,но по легковым машинам...Вот и обращаюсь к знающим людям - есть ли какие мысли по этому поводу,или документация какая либо? Заранее благодарен. Анатолий, Петропавловск-Камчатский - долина реки Камчатки,строящийся участок дороги...

Ответить с цитированием