Не устал. Уставал, когда один снимал, ремонтировал и обратно устанавливал КПП- ZL50, ZL30, двигателя и менял подшипники на сочленении. А тут я хочу помочь людям, чтобы не забивали мозги советами по маслам , которые кто то черпает из инета и пишет о них. Я человек практики, а не букваря. Искать спецмасла, платить не малые деньги за то, что особо роли не играет. Смысл этого ? А в случае утечки , что сидеть и ждать когда привезут спецмасло на долив? Хотя это дело каждого, что заливать в КПП. Но если делать всё по правильному, то тогда надо ставить всё родное ( оригинальное, китайское). Фильтра,масла,патрубки,РВД,антифриз,ремни и т.д. Когда я устанавливал новые КПП на китайские фронталы (работал у официалов) я заливал ATF или моторку ( в зависимости от того , что было залито до этого) и давал гарантию на агрегат. Не одного случая рекламации.