Можно вообще отключить тягу от секции ковша и посмотреть, будет ли опрокидываться ковш при подъёме. Но думаю проще, для начала именно смотреть снизу при работе - перемещается золотник тягой или нет. А там - если и без тяги опракидывается, тогда уже лезть в распред и смотреть пружины и т. д.

__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)