Рано охреневаешь - достаточно попробовать добраться до нужного узла под кабиной САТ D9R. Для этого надо открутить индикатор засоренности воздушного фильтра (какой пустяк!!!), а затем демонтировать и вытащить из кабины сиденье оператора. После этого можешь охренеть первый раз. Второй раз охренеешь, когда снимешь-поставишь какой-нибудь насос, управляющий клапан системы поворота и тормозов и тд. Откидываемая кабина - огромный плюс для ремонтника.
Блин, в Либхер звали, а я съехал - не хотелось менять шило на мыло...