По Komatsu и CAT веса правильные, во всяком случае я ориентируюсь не на данные в брошюрах, а на конкретные веса, указанные в коммерческих предложениях (на CAT естесственно). По Либхерру у меня данных "из жизни" нет, единственно, в брошюре у них указан разброс 44220-52685 кг. 52685 кг - это верхняя граница, и реальная машина со стандартным SU отвалом, я думаю, все равно будет легче.
Касательно рыхлителя КАТ, честно говоря, рыхление - это вообще не его стихия. За счет наличия двух, а не одного опорных ленивцев кареточного типа тяга при рыхлении развивается процентов на 20 меньше, чем на бульдозерах с классической компоновкой (за счет отрыва ленивцев от земли и сокращения пятна контакта гусеницы с опорной поверхностью, и самое главное - отрывом самых передних грунтозацепов от земли, которые "цепляют" и тянут машину). Порэтому простим уж КАТ'у его менее массивный рыхлитель))