Показать сообщение отдельно
  #61  
Старый 26.09.2013, 11:42
Новичок
Профессия: Продавец
Сообщений: 6
Цитата:
Сообщение от Mining Technologies Посмотреть сообщение
Если вы говорите о мобильном (Максимусы) мне уже очень интересно - как машина без дизеля будет передвигаться?
У нас в линейке есть дизель-электрические - но на одну такую, угольщикам продано четыре-пять просто дизельных дробилок. Дробилки им нужны роторные - у вас в линейке их нет даже в дизельном варианте.
Мы работаем с угольщиками с 2004г. Раскрою секрет - чем на дробилке меньше электроники и электричества (ну не хочет она дружить с угольной пылью) тем она для угольщиков желаннее. А настоящее горное оборудование (угледобывающее) имеет совсем иную степень защиты и выпускается соблюдением НОРМ БЕЗОПАСНОСТИ НА ЭЛЕКТРОУСТАНОВКИ УГОЛЬНЫХ РАЗРЕЗОВ И ТРЕБОВАНИЯ ПО ИХ БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ. Боюсь, что ни один производитель мобилок не выполняет эти требования. Ваша марка, скорее всего, тоже не исключение.

Естественно она будет с дизелем, никто в Ирландии изобретать велосипеда не будет, просто будет электропривод насосов и все.. То что угольщики мечтают, это не значит что ирландцы завтра делать бросятся. Ротор как и все остальное у максимуса довольно скоро будет, это вопрос времени. Электронику не любят не только угольщики, а вообще все, в россию все дробилки Максимус по нашей настоятельной просьбе будут поставляться без электроники и жк дисплеев.
Естественно ни один производитель дробилок требования наших норм и правил скорее всего исполнять не будет, однако сейчас то дробилки ту да как то попадают и работают..

Ответить с цитированием