Показать сообщение отдельно
  #327  
Старый 02.02.2019, 10:26
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://t.me/JCB_4CX
Аватар для Fktrctq
Сообщений: 1,862
Цитата:
Сообщение от сергей к Посмотреть сообщение
Варили на бегу прям поверх отдавив резину чтоб не горела.Просто изначально были сомнения по толщине латки-3мм.Конечно нужно было что-то посерьёзнее но не хотелось портить внешний вид диска толстой блямбой.Теперь естественно нужно разбортировать и варить основательно с обеих сторон.А как ваше мнение насчёт уголка по всему ребру стоит для подстраховки или нет.У меня ещё на ЮМАЗике была похожая ситуция только трещина пошла вокруг крепёжных отверстий там вылечили несколькими косынками изнутри.Диск ищут но неизвестно когда добудут а работа уже пошла зимы у нас фактически не было сейчас вот +12 в 10 утра .Спасибо за отклик.
Ну и что хотеть,варить в любом месте и случае надо основательно,ни когда латок не ставил,хорошим электродом проварить нормально,можно шлифануть болгаркой и покрасить и не будет видно,на ЮМЗ диски еще тоньше и ходит. Трещина по новой идет если металл не проварен как следует. Это как на лобовом стекле,если трещину не остановить,она ползет дальше,хоть сколько клея наверх налей.
__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус

Ответить с цитированием