Показать сообщение отдельно
  #76  
Старый 05.08.2016, 20:34
VIP
Профессия: Механик
Адрес: 39 регион
Сообщений: 2,174
Вообще 25 мало, нужно давление поднять в сервосистеме. Пилотный фильтр давно меняли? Sh реагирет на джой? Давление повышается при постепенном перемещении джойстика?
В PG давление падает только при повороте башни? А если просто шевелить оборудованием, не трогая башню?
Ну и проверить нужно, падает ли давление только от башни. Отсоединяете шланг от PG и либо вешаете пробки на выход пг и тройник на шланге. Либо пробку на PG и замерочный прямо на шланг. И смотрите, будет ли падать давление в шланге(сервосистеме) от выполнения любых операций, включая поворот башни.
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)

Ответить с цитированием