Показать сообщение отдельно
  #24  
Старый 10.02.2013, 19:04
VIP
Сообщений: 477
Цитата:
Сообщение от masterr Посмотреть сообщение
Общее впечатление о будьдозере D275A-5.

Машина хорошая,но есть свои плюсы и минусы.

Плюсы:
1.Хороший,надежный двигатель.
Хорошо запускается в мороз.
2.Мощный котел подогрева -Вебасто Термо 300.
3.Вместительный и крепкий отвал.
4.Теплая кабина - три печки.
5.Крепкая ходовая,удобная для ремонта.
6.Удобное,легкое управление.
7.Хороший обзор.

Минусы:

1.Неудачная конструкция рыхлителя - мало подгибается под себя клык.
При езде задним ходом есть вероятность зацепиться и потерять коронку.
2.Низкое качество РТИ - сальники,уплотнения,шланги.
3.Слабая нижняя броня.
4.Слабая решетка радиатора.
5. Жуткая конструкция краников слива масла и антифриза с двигателя.
6. Неудачное расположение фар,особенно передних боковых.
7. Неудачно расположен воздушный фильтр двигателя.
8. Неудачная конструкция рычаг управления отвалом - постоянно путаешь перекос с подьемом.
9. Слабые кожухи ленивцев.
10. Малый зазор между верхом гусянки и крыльями,есть случаи прилипания камней к гусянкам,которые затем деформируют крылья.


Пожелания конструкторам и менеджерам компании KOMATSU (думаю,что до них это не дойдет).

Нужен горный вариант бульдозера с усиленными элементами защиты.
И надо поменять поставщиков РТИ.

Готов к взаимовыгодному сотрудничеству.
Masterr, неужели решетку радиатора из листа десятки помяли? Если честно, не видел мятых решеток. А вообще, все перечисленное неплохо было бы довести до японцев.

Ответить с цитированием