Завтра приедет диагност с диллера CAT.Думаю по диагностике будет понятно:
1)давление в топлвной рампе (если есть значит тнвд в норме скорее всего)
2)Активация соленоидов и форсунок (по идее через диагностику можно поактивировать электронные компоненты и посмотреть на работоспособность.
Пробовал и качать давление и пшикать эфир и крутить,результата нет.
Контрольные лампы есть (все исправные-проверял)Не горят.
Делал самодиагностику через пульт бурильщика-Актуальных ошибок нет.
Сегодня узнал что дизель заводили крайний раз в 2010 году😔☹️.Скорее всего и плунжера в тнвд подзакисли или заржевели и соленоид на тнвд(судя по ютубу у них есть особеность корозировать и не до конца закрываться)