Показать сообщение отдельно
  #6  
Старый 30.01.2023, 15:31
VIP
Профессия: Технарь
Адрес: Москва
Сообщений: 419
На холостом ходу при запуске "педаль" не нужна. Скорее всего, где то есть тумблер переключения оборотов двигателя, или тумблер/кнопки увеличения/уменьшения оборотов, но лучше увеличивать после прогрева дрыгателя.
Консервация машине делалась (масло в цилиндры и в картер по максимуму, топливную заполнить и заткнуть (ну и т.д.)?
Если нет - ржавчина может быть в форсунках, под клапаном, в ТНВД. Но может быть всё проще - эти движки очень тяжело развоздушиваются. Надо с каждой форсунки трубки подачи снимать и маслать стартером пока воздух/пена не выйдет. А потом уже пробовать заводить.
И еще - Ваш "бортовой компьютер" должен давать разрешение на запуск. Если что-то не так - он должен блокировать реле стартера. Если проводка обошлась без вмешательства шаловливых рук и проводка на вид целая, скорее всего ЭБУ машины и ЭБУ двигателя разрешение на запуск дают, а подачу топлива увидите открутив трубки подачи с форсунок.


Последний раз редактировалось tall100'y; 30.01.2023 в 15:35..
Ответить с цитированием