Показать сообщение отдельно
  #4  
Старый 03.08.2016, 23:29
VIP
Профессия: Механик
Адрес: 39 регион
Сообщений: 2,176
А что сложного то?) Желательно с разбором конечно.
Мы, к примеру, перекрашивали свои стрелы длиннорукие, так как все покоцанные и подкрашены коряво. Сняли, полностью сняли всю арматуру. Зачисти краску, все следы ржавчины. Пробрызгали преобразователем и красить. Минимум в 3 слоя краскопультом. 4-5 идеально. Хоть и делал для себя, как говориться, начальство всё равно жопилось на лишнюю банку краски.Краски сейчас 3 одном. Но лишний, более крепки слой грунта не помешал бы.
Красили в обычном боксе, чтоб пыль не задувало. Делали всё в двоём. Где-то неделю на каждуюстрелу(стрела, рукоять, ковшевая часть и арматура) Самы стрелу можно красить даже на эксклваторе, отстегнув только рукоять. Немного проще и быстрее. Надписи сделал под оригинал по стандартам коматсушных шрифтов(в инете нашёл). Оракал + лак. Хотя плёнка и сама держится на ура.
Если так, подкрасить.То всё вычищаете от грязи, потёков, ржавчину. Что можно снять, снимаете. Обязательно закрываете все стёкла, зеркала и штоки тряпками, газетами и чем угодно. Если краскопультом будете. Краска осядет везде! Летит далеко и произвольно. Красите морду, задние стёкла в пыли и каплях прилипших. Кисточкой попроще, но дольше и вид соответствующий.
Спешить не надо, иначе подтёков будет уйма. Кому-то пофиг, а мне не нравится)
В принципе даже фото где-то остались.

Цитата:
Сообщение от 32-20 Посмотреть сообщение
Смотря для чего красить, у нас коматсу помню на продажу красили- нанимали специалистов- они и готовили и красили, даже наклейки новые клеили- всё в боксе, а для себя можно и самому...но самому так уже не получится..
Можно и не хуже заводского сделать) Главное как подойти
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)

Ответить с цитированием