Показать сообщение отдельно
  #1  
Старый 22.01.2013, 22:56
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 9
Проблемы с КПП и гидравликой Komatsu WB97S-5

Ситуация такая:
КПП
1. Мануальный режим - переключает до 3-й передачи норм.
2. Режим автомат - выше второй передачи не переключает. Даже если разогнать в ручном режиме до 3-й передачи, а потом переключить в положение "А" - перескакивает на 2-ю передачу. Не показывает скорость на приборке. Видимо проблема в датчике или проводке. Есть у кого-нибудь электросхема на данную машину, а лучше сервисный мануал. Где стоит датчик скорости? Как его проверить?
Гидравлика
После примерно 0.5 часа работы на моторе появляется нагрузка, видимо из-за гидравлики. При осмотре был обнаружен алюминиевый блок сзади справа под кабиной - он весь в подтеках масла. Как понял - это блок сервоуправления. Какое давление сервоуправления должно быть на данной машине? На этом блоке есть пин для замера давления - 80 бар. По сравнению с JCB - очень много, Как его убавить если это нужно?

Если подобные темы есть, прошу не пинать - просидел долгое время перелистывая форум. Заранее спасибо за ответы.
__________________
Сервис в Великом Новгороде 89517250405

Ответить с цитированием