Попробуйте разгружать по очереди насосы,которые подключены к приводу.Их снимать тяжело?Если тяжело,то просто трубку на выходе открутить, чтоб масло свободно в ведро вытекало и покрутить стартером не заводя.Если начал крутиться смотреть дальше по трубке куда масло идёт.По идее должны срабатывать предохранительные клапана и происходить сброс давления в обратку.Если её заглушить,то шланги могут не выдержать...А вот если предохранительные клапана затянуть до конца то и сброса не будет...Короче-надо давление мерить...