Показать сообщение отдельно
  #14  
Старый 31.01.2013, 21:28
Новичок
Профессия: Ремонтник
Адрес: Ростовская область.
Сообщений: 46
Цитата:
Снимаете морду с радиатором и кабину, откручиваете кардан, все шланги на гидротрансформаторе .
Откручиваете крепление двигателя,вот и всё.
Потом снимаете гидротрансформатор и редуктор привода насосов. Сдаете в ремонт.

Но это применительно к Д155, а с Камминс возможно немного иначе.
Доброго времени суток! А мы на бульдозерах 155, 355 морду с радиатором не снимаем (на трубачах снимаем) -много возни и потом обратно затягивать надо сильно (и) или на клей а то разбалтывается со временем. Снимается кабина,подкабинка, поперечины. Как правило на старых тракторах двс уже снимался не один раз и уже все мешающее"подрезано" Спереди только желательно привод вентилятора снять

Цитата:
ГТР здесь роли не играет,привод насосов идет от маховика.
Возможно срезало шлицы на насосе,но это мало вероятно.
Но копать надо начинать с насоса.
Бывает лопается вал отбора мощности(привода насосов) Проверте крутятся ли насосы вообще-снимите РВД (шланг) от любого насоса под кабиной и покрутите чуть двигатель стартером или вручную


Последний раз редактировалось Импортник; 31.01.2013 в 21:52..
Ответить с цитированием