Показать сообщение отдельно
  #199  
Старый 28.01.2017, 22:00
Новичок
Профессия: Машинист
Адрес: Тульская область
Сообщений: 12
Всем привет. Давно я сюда не заглядывал. Работаю без выходных, на ДЗ-98 и начинаю привыкать по немногу. Хотя тяжко на этом кракодиле работать по 12 часов. Нет время на его переделку, для своего комфорта! В планах переделать убогий блок педалей газа и тормоза (камазовский), точнее перенести его ближе к рулевой колонке, неудобно в раскарячку работать. Ну и обязательно перегнуть рычаги реверса и рычаг кпп, ну и подогнуть заодно и рычаги левого блока переключения. Задолбали замки дверей, уже двое брюк порвал насмерть. За месяц беспрерывной работы, сломали вилку крепления левого цилиндра, замучались подтягивать 3 болта крепления флянца ручника, на кпп, решили выкинуть тормозок ручника и заварили 3 болта между собой.
Кто то говорил, что движок слабоват, по мне норм, да не на все горки вылазеет на 3 передаче, но это нормально. Зато на 3 рабочей и на полном приводе почти всегда вытягивает с полным средним отвалом снега. Работает наш бульдозер))) в 2 смены. Ну немогу я это назвать грейдером))), хотя для зимы он хоршь!
А по хорошему надо производителя на него посадить и заставить его отработать 12 часовую сменю. Хотел бы я на него потом посмотреть )))

Ответить с цитированием