Кстати, ещё вариант - золотник в секции распределителя в нейтральном положении имеет небольшое смещение от чётко-среднего положения, это может тоже быть причиной перепускания масла.
Бывает при поломке витка центрирующей пружины, либо кривая регулировка приводной тяги от рычага управления.