Ну да, первая схема по основному распределителю 6 рабочих секций, включая секцию поворота стрелы , и гидромотор поворота указан без внутренних тормозных клапанов и шариковых клапанов дренажа, а вторая схема на 5 рабочих секций, но с дополнительным педальным переключением поворот башни/поворот стрелы и при этом гидромотор поворота имеет тормозные клапаны и шариковые клапаны дренажа .
Судя по Вашей фотке между штуцеров ниже виден шланг дренажа? И миник с педалью переключения "башня/стрела"?
Почта моя над аватаркой указана.