Показать сообщение отдельно
  #35  
Старый 12.08.2011, 11:15
VIP
Адрес: techrep@mail.ru
Аватар для techrep
Сообщений: 2,090
Цитата:
по форсункам вроде тоже все нормально
Проверить форсунки на неработающем двигателе - это утопия. Максимум, что можно сделать с помощью сервисной программы Electroniс Technican, это провести тест соленоидов форсунок, т. е. проверить целостность электрической цепи, контроллер, соленоиды.
У меня совсем недавно был экскаватор Caterpillar 345 BL. У него была потеря мощности при экскавационных работах, незначительный дым черного цвета и едва уловимая неравномерная работа двигателя. Двигатель заводился. Но на не заведенном двигателе, при проведении теста соленоидов, не было слышно характерного щелчка на четвертом цилиндре. На заведенном двигателе при проведении теста с поочередном отключением форсунок неисправность форсунки подтвердилась, а также была забракована форсунка третьего цилиндра. Клиент поверил, что надо купить полный комплект насос-форсунок.
Книжечку читали? Клапанную крышку снимали?
Наработка машины впечатляет. Хотя я видел бульдозер (D6R II) с наработкой в полтора раза больше без единой замены форсунок!!! У них была проблема с соленоидами трансмиссии, электричеством и заклинившем золотнике распределителя рабочего оборудования (отвал, рыхлитель). Но двигатель (С9) был без нареканий!!!!!!!!!!
А спец с ноутбуком не сказал какое давление в системе низкого давления топлива?
А вообще с такой наработкой дело пахнет капитальным ремонтом.
Если эфир, по словам специалиста, нужен летом...!!!

Ответить с цитированием