Бред,

Известна конечно это повышенное сопротивление сливной линии (от штуцера на моторе до бака)
причиин повышенного сопротивления в порядке убывания вероятности наличия
- засорены сливные фильтры
- пережат сливной рукав
- засор в теплообменнике
- расслоился РВД
- засор труб, и прочей арматуры.
и т.д.

Ваш лутший друг в данном случае манометр, подключенный как можно ближе к гидромотору. если больше 10кг/см2 на максимальном расходе, ишите причину.