Показать сообщение отдельно
  #62  
Старый 08.12.2014, 19:28
VIP
Профессия: Владелец, машинист, завгар, механик.
Адрес: Сергиев Посад
Сообщений: 1,295
Цитата:
Сообщение от RAMA Посмотреть сообщение
Выкручивайте пробки 1-28 , туда вкручивайте болты, выкрутив пробку1-8, вращая крышку 1-24 ищем конец стопорного кольца проволоки1-26, ее надо поддеть крючком и согнув в отверстие конец вращая крышку 1-24 постепенно освобождать проволоку, вытащить ее в наглую даже не пытайтесь. Далее когда доберетесь до стпорной гайки подшипника 1-4 обязательно открутите стопорные втулочки 2шт. 1-5, подшипник 1-3 можно заменить только вырешав внешнюю обойму из корпуса редуктора маленькой болгаркой потому что его стопор в качестве которого применены шарики от подшипников
,в своей канавке наглухо забивается грязью и их оттуда ни как ни достать. dyakov1@mail.ru
Отлично расписал!
Несколько дней назад разбирали.
Дополню:
- прежде чем брать в руки болгарку, попробуйте сбросить шарики. У меня вывалились свободно на обоих редукторах!
- Если сломалась стопорная проволока, то подойдет оцинкованная от сетки-рабицы.
__________________
Маркетологи - это люди, наносящие вред.

Ответить с цитированием