Показать сообщение отдельно
  #21  
Старый 25.01.2014, 19:53
Новичок
Профессия: Механик
Адрес: Москва
Сообщений: 24
Цитата:
Сообщение от ARCANUM Посмотреть сообщение
У нас работает 3-х тонный шантуй вилочник. По сравнение с японцами/корейцами - шантуй шумнее, и гидравлика тормозная какая-то. А так 2 года без особых проблем. Только антифриз лучше сразу поменять на хороший на всякий (были случаи замерзали киты при -30). Как эконом вариант пойдет Но у нас он мало работает. так что может еще все впереди. Притащили еще электрический 1,5 тонн с китая, месяца 3 ему. пока бегает без вопросов. Цена вообще копейки...
А трешка дизельная? Двигатель Японский стоит? Если не секрет какой, интересно, что Shantui ставит под капот.
Электрички видел нашпигована европейской электроникой, причем как-то искал контроллер Zapi на Hangcha, в Китае отказали, но поставили за две недели из Италии. Похоже за электроникой Китайцы ходят в Европу.

Цитата:
Сообщение от Дорспецтехника Посмотреть сообщение
я китайскими погрузчиками не владею, но очень часто к нам обращаются за запчастями. Каких только марок нет этих погрузчиков, названия не выговоришь)) Но вот запчастей на них найти очень сложно. Самое интересное, что к нам обращались даже сами ПОСТАВЩИКИ погрузчиков чтобы мы нашли запчасти для погрузчиков которые ОНИ ПРОДАЮТ Сейчас вот только запчасти по образцу и фото подбираем, других вариантов нет.
Есть сайт, там без каталога запчастей ищу запчасти на популярные Китайцы peter-parts.ru Частенько обновляют информация по каталогам и запчастям на Китайцев.

Цитата:
Сообщение от hydrodoctor Посмотреть сообщение
приобретать лучше все таки нашу, дабы дешевле выходит по обслуживанию
Наша тоже пошла Китайской. Позвонил как-то знакомый, говорит помочь надо с сервисом и запчастями на вилочном погрузчике. Говорю, что за марка, он в ответ Волжский погрузчик. Стал интернет смотреть, вроде наш, завод в Н.Новгороде, стал маркировку смотреть и технические характеристики, а там везде про Тайлифт Китай. Думал может движки наши, да нет, благо знакомый бензиновый Японский Nissan K21 стоял. Фильтр масляный и топливный был у меня, а вот воздушный по размеру подобрал sklad.ru в разделе запчасти-воздушный фильтр. По ценам фильтром обошлось в три раза дешевле, чем у представительства Волжский погрузчик, да и в наличии в моем городе были

Цитата:
Сообщение от Dm.Fisher Посмотреть сообщение
Поддержу. Едешь на обслугу и гадаешь, подойдет зч или нет, даже если она есть. Почти всегда разобрал, посмотрел, в машину кинул и поехал по магазинам и рынкам искать по образцу. Если мелоч фильтр или ременнь, без проблем найдешь, если что-то посерозьней - ждем дней 40-60 наряд не закрывают, денег нет. ИМХО - г-но этот Китай, сварить раму, поставить мосты и воткунть двигло - не значит сделать погрузчик. Может оно и дешево, но мне как человеку, который гайки крутит и своей з\платой страдает, изза того что у них нет нормальных мануалов и зч, или зч г..., как то европейцы и амриканцы ближе, лучше периплатить.
Есть компашка в москве sklad.ru, занимается запчастями к погрузчикам и Китайцев продает, зарегистрировался в их интернет-магазине shop.sklad.ru и многие запчасти теперь подбираю по размерам. Честно скажу простые: фильтра, тормозные колодки, диски (обода) колесные, ролики и цепи на мачту, цилиндры тормозные. Там сам магазин показывает какой параметр надо снять и выбрать из списка. Штангелем справляюсь, пока без ошибок.

Цитата:
Сообщение от Victor-Sklad Посмотреть сообщение
Всем привет!
Рекомендую обратить внимание на китайские погрузчики компании KION Baoli
На нашем сайте skadtechnika.ru - представлен весь модельный ряд с видео обзорами техники.
Виктор, а на электрических Baoli CPD15 контроллеры тягового и насосного электродвигателя стоят Zapi или Curtis. Опыт у знакомого есть по эксплуатации Zapi на электропогрузчиках Heli , говорит часто выходят из строя из-за статики. Одновременно на складе использует на более старой Linde Curtis, говорит проблем нет с контроллерами.


Последний раз редактировалось Модератор; 27.01.2014 в 09:38..
Ответить с цитированием