Показать сообщение отдельно
  #648  
Старый 14.03.2018, 17:51
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,686
Цитата:
Сообщение от IGL Посмотреть сообщение
Предыстория такова год назад вся гидравлика стала заторможено работать я нашёл какие то резинки в фильтре, поменял масла, фильтра вроде немного лучше стало. На 26 странице этого форума я пытался поднять это проблему. Что это было, на этот вопрос ответа я так и не получил. Так и отработал год. В конце 17 года заметил что очень сильно греются все цилиндры. Потом заметил течи масла с разных рвд шлангов. Наконец решил разобраться с этими проблемами. Сливаю масло (вроде не жжёное), открываю бак. Есть мелкий мусор который прилип к днищу бака. Всё вымываю. Снимаю обратный клапвн (он выглядит как шестигранный цилиндр). В нём подпёрт поршень какой то резиной, причем куски большие (2-5 копеек) и пришли они с бака, не прошли поршенёк, застряли. Один из кусков резины на фото. Если кто думает что это диверсия, ИСКЛЮЧЕНО. Поменял фильтра, масла. Пришлось купить манометры 0-40 bar b 0-400 bar и заняться ремонтом.
Как не получили ответа ? на 26 стр.- пга защиты охладителя, вы его снимали ? черная колба такая перед обр. клапаном (в котором нашли резинки) он вам потихоньку и выплевывает резинки в систему, кстати там и в радиатор пойдет (его также нужно прочистить, и продуть а лучше заменить рукова к нему) он запитан до обр. клапана.
Все цилиндры сразу накрыться не могут, просто большая температура масла, возможно и охладитель не продавливает.

Ответить с цитированием