Всем привет. Добрались наконец до Komatsu. Симптомы более стали ясными. При нажатии рычага гусеницы(правой) насосы начинают грузится, давление доходит до 300-340 кг у обоих, но ход так и не появляется, двигатель начинает давиться. Движение начинается, только если тронуть оба рычага на полную(левый и правый). Если во время движения чуть сдвинуть правый рычаг правая гусеница встаёт колом, пока не начнёшь всё сначала.
Зависание стрелы пока не проявилось, но при раздельной работе или совмещении, к примеру, поворота башни и подъёма стрелы двигатель начинает задыхаться. Насосы выдают 390 кг. Давление всё измерялось через бортовой компьютер. Давление PPC на подъем\разгрузку ковша, стрелы и руки 17-27кг. проблем с электрикой компьютер не выявил. Вопрос по насосам. По схеме и выше уже говорили, что насосы разделены по операциям. По одному на каждую гусеницу и т.д. Так вот. Почему при работе только одной гусеницы, нагружаются оба насоса? почему клапан совмещения подачи, всегда открыт даже при минимальных нагрузках? И для чего используется PC клапан? LC следит за нагрузкой, а PC за давлением нагнетания?

P.S. Проверили гидромоторы переключением шлангов, это не они. Если по чуть-чуть надавливать на рычаг то ход у правой гусеницы появляется, но всё равно нет сил чтобы повернуть экскаватор. В воздухе, вроде, крутилась спокойно. просто уже и так приняли разбирать секции на правый ход, но куда стоит обратить ещё внимание? Особо, почему задыхается двигатель? не видят клапана? не могли же заклинить все предохранительные клапана разом?