Показать сообщение отдельно
  #112  
Старый 27.11.2018, 19:35
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,686
Цитата:
Сообщение от Никола93 Посмотреть сообщение
У меня именно электрофакел, т.е. с подводом соляры(стоит эта шняжка прикрученая к впускному коллектору на 4болта, на неё одевается патрубок от турбины) про полный газ это я в руководстве оператора читал, сделал умозаключение что это требуется для подачи салярки к факельному устройству. Чтоб оно работало где то должен быть датчик температуры, и блок управления, дак вот информации о расположении почему то не где нет хотя предполагаемый провод имеется, но не совпадает по нумерации с эл схемой. Хочется максимально без колхоза восстановить схему
В руководстве может быть описана другая система.
У Вас похоже на мою. Топливо подается с обратки (фото 2), поэтому жать на газульку нет надобности. Там около свечи только один толстый провод (фото 1). Включаю на предпоследнее положение держу секунд 30-40, потом завожу. У меня в кабине стоит вольтметр, по нему видно, что расход энергии пошел на свечу накала.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20181127_074338.jpg
Просмотров: 76
Размер:	806.9 Кб
ID:	36829   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20181127_074642.jpg
Просмотров: 69
Размер:	760.6 Кб
ID:	36830  


Ответить с цитированием