Работаю на лв 300ф .года 4 уже. При работе на холостых может при опускании ковша завестись в обратную сторону...такой вот прикол..и слететь патрубок сливной снизу там есть...Сетку из бака снизу лучше сразу выкинуть.И заменить её снаружи камазовским отстойником старого образца.Я рассверлил эту пробку ,выточил штуцер с проходным сечением 12мм .и на входе в отстойник тоже самое сделал.на выход прикрутил штатный штуцер(резьба совпадает) Из поломок были только рвд и пальцы стрелы. Из доделок была сделана броня днища .под генератором в бак врезана мерная линейка.сверху примастрячена решётка радиатора ячейкой 8см из 12мм прутка и переварена маслозаливная горловина кпп вперёд..так как сбоку её легко сломать ветками.(у соседей это и произошло)) )ну и подвязаны все патрубки повыше...ещё рычаги гидравлики подогрели автогеном и отогнули к дверце до упора(не снимая) а то они в ногу упираются. Топливные фильтра подобрали от нашей техники переточив штуцера)масло минералка камацу Хранение гаражное..масло менять накладно при замене на весь аппарат где то 50тыр выходит но лучше не экономить..ещё цепи на зиму без них он уг..даже на ёлочке..специально взяли комплект у продавца ....не особо лучше.