Показать сообщение отдельно
  #46  
Старый 11.01.2014, 22:03
VIP
Сообщений: 477
Цитата:
Сообщение от Airox Посмотреть сообщение
Ну кстати WDM это префикс ныне выпускаемой в Бразилии модели D9R. Выпускаемой в стране третьего мира для третьего (Россия, например) мира. Модель D9T для нашей страны не поставляеться официально, ведь есть для медведей смотри выше made in Brazil. Только лет так 5 назад чукотская артель приобрела через офшоры пару Тэшек, чуть набили шишек с электроникой они напару с нами - дилером, ну все притерлось в итоге машины сказали норм! Только головной офис Восточной техники не мог поверить, что в месте, являющемся опой мира, есть ЕДИНСтВЕННЫЕ на тот момент D9T в русланде. Вот что жаль, так что в Бразилии не выпускают D10N((
Ну-ну, давеча появилась замечательная модель D8T в Челябинске, так местный дилер до сих пор спустя год шишки набивает: постоянный отказ форсунок, регулярные проблемы с электрооборудованием - это основные, но не единственные проблемы с бульдозером. Сейчас, после многочисленных отказов форсунок, стоит вопрос о кап. ремонте двигателя. Для строительной организации расценки МАНТРАКа оказались неприемлимыми, кроме того, специалисты есть только в соседнем Екатеринбурге со всеми вытекающими последствиями по затратам на выезд и время реагирования. Так что я даже не представляю, как были дела с "модными D9T" в артели с круглосуточным режимом работы...
Да, кстати, сразу говорю, КОМЕК не возьмется делать блок и все остальное...

Ответить с цитированием