Показать сообщение отдельно
  #18  
Старый 29.01.2011, 19:01
VIP
Сообщений: 311
ну наконец. то

такой режим тоже рассматривал.
но исходя из моих знаний (в которых отсутствует опыт машиниста)

Цитата:
На максимальном вылете, с полностью загруженным ковшом, давление в гидроцилиндрах стрелы увеличелось до максимального.
придется расчитать, так как в моем понимании максимальное давлениет только при наборе грунта.

Цитата:
при включении поворота (с максимально вытянутым груженным раб. оборудованием) момент инерции поворотной платформы настолько велик, что гидромотор не может сразу"раскрутить" /повернуть платформу/ \и пропустить через себя весь поток первого нерегулируемого насоса\, срабатывает предохранительный клапан на нерегулируемом насосе. Во время набора платформой скорости /ускорения платформы / первый насос работает частично на слив, а в это время "стрела на подъём" еле - еле ползет вверх - ей так не хватает тех литров, которые дросселируются бесполезно на слив первым нерегулируемым насосом!
тут уж вы наверняка не правы, н о тоже посчитаю, соглашусь лишь что сработает предохранительный при страгивании, а это доли секунды, дальше давление должно упасть, соответственно второй насос подымит расход.

Если есть еше примеры прошу описывать, а я их обсчитаю.

Ответить с цитированием