форум по спецтехнике - Показать сообщение отдельно

Цитата:

Сообщение от KENT

Это ты не владеешь информацией !!! Конструкция машины усиленная,более длинная задняя стрела,передний ковш 1,3 куба,более широкие колеса-масса почти 10 тонн ! Поэтому и двигатель 118 л/с ! На вашем Вольво Акпп идет только в качестве опции ! А на 5ке стандарт ! Сколько скоростей ? Четыре ? А здесь шесть ! Полное сервоуправление значит,что при повороте кресла оператора назад-джойстики автоматически переключаются на управление задней стрелой ! Соответственно,при повороте кресла вперед- управление на переднюю стрелу У JCB есть и более простая система-джойстиками управляется только задняя стрела ! И джойстики на подлокотниках гораздо удобнее,чем на дурацких колонках (как у вашего ВОЛЬВО ) А по поводу г/молота и телескопа ты или не знаешь или врешь ! На Вольво выдвинуть телескоп с установленным молотом нельзя ! Не даст длинна шлангов! Шланги подключаются на рукояти ! А на 5ке -на телескопе ! Ты продаешь ВОЛЬВО ?

Откуда такие познания? На тренингах рассказывают? Заметь ты ничего кроме брошюрных слов которые у вас там раздают ничего нового не говоришь. Чем сложней система управления тем дороже ее потом ремионтировать и тем чаще она будет ломаться тем более что зап части у вас там в лонмади имеют космические цены ну или почти космические но все же если человек берет машину для работы ему на хрен не нужны джойстики ему денег надо заработать а не пахать всю жизнь на вашу марку чтобы отбить стоимость своего погрузчика. Так что на мой взгляд нормальный адекватный человек не купить этот 5 сх хотя бы даже потому что нет еще таких строек где могла бы пригодится такая машина а просто копать траншеи и грузить песок грубо говоря можно и на обычном ЭП практически любого производства а ваши джи си би это просто раскрученный в свое время бренд на раскрутку которого были выделены огромные деньги которые до сих пор сидят в цене ваших ЭП.